L'oiseau de nuit Un regard nyctalope sur l'actualite

5Déc/17Off

Même les princesses ne sont pas à l’abri d’accidents

Il y a peu, je suis allé à Paris pour y effectuer un stage de pilotage Porsche. J'avais prévu d'en parler aujourd'hui, mais je suis tombé entre temps sur un documentaire donnant de nouvelles révélations sur l'accident de Lady Di. Je ne pouvais pas passer sous silence le plus célèbre accident parisien. Je me souviens que cet accident a suscité les hypothèses les plus dingues dans la presse et auprès du public. Des doutes entretenus par la position du milliardaire Mohamed Al-Fayed, qui rejetait les rapports de l'enquête menée sur cette nuit d'août 1997. Mais la vérité s'avère, en fin de compte, plus grossière et plus effarante encore. La voiture dans laquelle le couple a trouvé la mort est arrivée à l'entrée du tunnel à 150 km/h, et est soudainement tombée sur une Fiat Uno qui avançait normalement. Le conducteur de la limousine a tenté de freiner, a embouti l'autre véhicule sur le flanc, voulu redresser mais a échoué. Le conducteur de la Fiat, paniqué, a alors filé et a essayé de maquiller sa trace. La réalité est bien plus triviale que certains l'ont affirmé ! Le documentaire listait une avalanche de dysfonctionnements ayant mené à cette situation dramatique. Vous ignoriez par exemple sans doute que la voiture avait 11 000 km au compteur mais avait une sacrée histoire. Elle avait été acquise neuve, puis volée et retrouvée très abîmée près de Roissy. Elle avait été considérée comme une épave par l'assurance, et était censée finir à la casse. Mais en définitive, elle a trouvé une seconde vie dans un parc automobile qui loue des véhicules avec chauffeur ! Et c'est ce véhicule qui fut donné à la dernière minute. Dodi Al-Fayed, pressé, décida de retourner à son adresse parisienne et demanda une voiture. C'est celle-là qui fut proposée par l'hôtel. La faute à pas de chance... C'est tellement bête qu'on en viendrait presque à regretter les théories de complot. Quant à ce stage de pilotage Porsche, je vous ferai un topo sous peu. Voilà le site du prestataire, si vous êtes comme moi fan de sports mécaniques. A lire sur le site du stage de pilotage de Porsche.

porsche (3)

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4Déc/17Off

La fidélisation en entreprise

Fidéliser un client, c'est créer une relation. Une relation entre une entreprise et son client. Une relation de confiance qui fini toujours par apporter des avantages non négligeables aux deux parties. En ce sens, le marketing relationnel joue un rôle fondamental car il cherche à créer et animer une "relation" entre une marque et son marché cible (clientèle établie ou clients potentiels). La communication est donc le moteur de cette relation, qui permettra d'encourager la fidélité par des avantages comme des invitations, des informations en avant-première, des produits exclusifs, des rabais particuliers, … Mais le plus intéressant est encore la segmentation de la clientèle. C'est alors qu'un programme de marketing relationnel permet de concentrer les efforts de marketing sur les "meilleurs" clients, c'est-à-dire sur ceux qui contribuent le plus au chiffre d'affaires de l'entreprise. L'idée est ici la célèbre loi de Pareto (théorie du 20/80) qui stipule que dans toute activité commerciale, 20% des clients contribuent à 80% du chiffre d'affaires. Les activités de marketing ciblant les clients se traduisent généralement par un bien meilleur retour sur investissement (ROI) que celles cherchant à recruter de nouveaux prospects dont la valeur n'est pas assurée. Mais le marketing relationnel, c'est aussi le maintien, avec le prospect, d'un certain niveau de communication jusqu'au moment où il sera prêt à acheter. Cela peut prendre la forme d'informations ou d'offres promotionnelles d'essai (par exemple, la version d'essai d'un logiciel pendant 30 jours). L'idée étant de rester à l'esprit du prospect jusqu'au moment de l’achat. Le développement d'un programme de marketing relationnel se fait souvent par le biais d'un programme de marketing multi canal, utilisant tour à tour le publipostage, le télémarketing, les courriels, le marketing mobile avec SMS ou MMS et les diverses techniques Internet comme les blogs, les e-mailings, les advergames…

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