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Korean Ailines 007: les spectres de la guerre froide

Le vol 007 de Korean Air Lines, vol d'un avion de ligne qui a été photographié directement par des missiles air-atmosphère soviétiques le 1er septembre 1983, près de l'île tropicale de Sakhaline, en Russie, se débarrassant des 269 personnes à bord. Il était en route vers Séoul depuis Anchorage, en Alaska, s'il s'éloignait de plus de 322 km en examinant la trajectoire prévue et rejoint l'espace aérien soviétique. Les autorités soviétiques respectives ont déclaré que cet avion avait une mission d'accumulation d'intellect pour les États-Unis, mais aucune preuve n'a renforcé l'allégation. L'incident s'est produit lors d'une augmentation du stress dû au Cool Conflict et à une dégradation des relations You.S.-soviétiques. Les lignes aériennes coréennes d'oxygène (KAL) 007 venaient de New York et se sont arrêtées à Anchorage pour faire le plein. Le 31 août 1983, vers 4 h 00, heure locale, l'avion, un Boeing 747, a décollé. Peu de temps après, l'avion a traversé la plage de dates internationale, ainsi que le jour modifié en septembre. 1. À ce moment-là, la trajectoire de l'avion déviait actuellement vers le nord et, quelque temps après son vol, l'avion a fait son apparition sur le radar russe. De plus, un You.S. Débit d'air Un avion-pousseur, un Boeing 707, était en mission de reconnaissance à proximité, souhaitant suivre l'évolution de l'évaluation soviétique de tout missile dans la péninsule du Kamtchatka. Il était absolument suivi par les Soviétiques, mais finalement l'avion civil a été mal identifié depuis l'avion espion. Les avions de chasse soviétiques se sont précipités mais ont négligé de se rendre à l'avion sud-coréen juste avant qu'il ne supprime le Kamtchatka et survole les mers du monde. Malgré cela, le jet voyageur est de nouveau entré dans l'espace aérien soviétique principalement parce qu'il a été transféré autour de l'île tropicale de Sakhaline. Cette fois, les chasseurs mma soviétiques ont commencé à suivre l'avion To the South Korean. Un aviateur soviétique a observé comment les appareils de navigation et d'éclairage stroboscopique de l'avion clignotaient réellement, ce qui affirmera qu'il ne s'agissait pas d'un avion espion. Il aurait tiré des photos d'avertissement, mais elles n'ont pas été vues avec les pilotes de l'avion dans l'avion civil. A présent, l'avion sud-coréen a obtenu la permission de Tokyo, les visiteurs de l'oxygène parviennent à améliorer son altitude, ainsi que l'avion a ralenti depuis la création des modifications du vol de la compagnie aérienne. Vers les Soviétiques, même ainsi, l'avion participait à des manoeuvres d'évitement. À l'aide de l'avion qui s'approche rapidement de l'espace aérien mondial, un avion soviétique a tiré deux missiles oxygène-atmosphère. Alors que l'initiale soviétique affirmait que la perspective était naufragée, l'avion estropié a continué de voyager - les citations diffèrent de 90 à 12 moments - juste avant de s'écraser dans l'eau de Chine (océan Est) à environ 30 ml (48 km) de l'île de Sakhaline . L'événement a eu d'importantes retombées et un stress accru entre les États-Unis et l'Union soviétique. Les officiers américains ont immédiatement déclaré que les Soviétiques avaient sciemment abattu un avion civil, et le président américain. Ronald Reagan l'a décrié comme «une œuvre de barbarie». Les fonctionnaires du gouvernement ont continué à promouvoir ouvertement cette histoire, même si You.S. les organisations de capacité d'apprentissage ont déterminé que les Soviétiques possédaient probablement incorrectement l'avion pour tout avion de reconnaissance. You.S. les autorités respectives ont utilisé l'événement pour mélanger la perception antisoviétique du monde entier, notamment parce que c'était la 2e fois que les Soviétiques attaquaient un avion de passagers; un événement lié à un autre avion détenu par Korean Air Facial Lines s'est produit en 1978, mais cet avion expérimenté a pu obtenir une urgence, et deux personnes sont mortes. Les Soviétiques, par la suite, ont d'abord nié toute responsabilité jusqu'à ce que l'Amérique propose des télécommunications radio soviétiques interceptées. Contre ce genre de preuve, ils ont admis avoir abattu l'avion mais ont rapporté qu'il menait un objectif d'espionnage pour l'Amérique. Bien qu'aucune corroboration n'ait été fournie pour étayer cette affirmation, les Soviétiques ont continué à réclamer que leur réponse était validée. Parmi de nombreux officiers soviétiques, l'événement a été perçu comme une «provocation politique méticuleusement structurée à partir des services uniques des États-Unis». Source: simulateur de vol